PROBLEMS OF ENSURING RELIABLE OPERATION OF TRANSPORT ENGINES USING ENERGY-INTENSIVE FUELS IN THE ARCTIC AND THE FAR NORTH
- Авторлар: Yanovsky L.S.1, Gulienko A.I.1, Raznoschikov V.V.1, Averkov I.S.1, Stolnikov A.M.1
-
Мекемелер:
- Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова
- Шығарылым: Том 2, № 137 (2025): ИЗВЕСТИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ РАКЕТНЫХ И АРТИЛЛЕРИЙСКИХ НАУК
- Беттер: 90-98
- Бөлім: Articles
- URL: https://bakhtiniada.ru/2075-3608/article/view/309138
- ID: 309138
Дәйексөз келтіру
Толық мәтін
Аннотация
The influence of the properties of highly viscous fuels on the characteristics of fuel system
units in aircraft engines has been investigated. It is shown that the main problem in the
operation of the system is to ensure operability at low temperatures. The structure of the fuel
system has been determined, which is being built as a dual-fuel system, and the engine is
started on low-viscosity fuel.
Авторлар туралы
L. Yanovsky
Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова
Email: lsyanvskiy@ciam.ru
чл.- корр. РАРАН, д-р техн. наук, начальник отдела
РесейA. Gulienko
Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова
Email: aigulienko@ciam.ru
канд. техн. наук, начальник отдела
РесейV. Raznoschikov
Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова
Email: vvraznoschikov@ciam.ru
канд. техн. наук, ведущий научный сотрудник
РесейI. Averkov
Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова
Хат алмасуға жауапты Автор.
Email: isaverkov@ciam.ru
канд. техн. наук, старший научный сотрудник
РесейA. Stolnikov
Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова
Email: amstolnikov@ciam.ru
инженер второй категории
РесейӘдебиет тізімі
- Яновский Л.С., Дубовкин Н.Ф., Галимов Ф.М и др. Инженерные основы авиационной химмотологии. Казань: Изд-во Казанского университета, 2005. 714 с.
- Разносчиков В.В., Яновская М.Л. Оценка эффективности применения синтетических жидких топлив на транспортных самолетах //Транспорт на альтернативном топливе. 2011. № 5. С. 16–19.
- Алтунин К.В. Разработка методики расчета температуры внутренней стенки мультитопливной форсунки с учетом плотности теплового потока // Инженерный журнал: наука и инновации. 2022. № 12 (132) C. 325–334.
- Merts M., Verhelst S. Literature review on dual-fuel combustion modelling. 2019. 13 p.
- Петрухина Н.Н., Максимов А.Л. Физико-химические и эксплуатационные свойства нафтено-ароматических реактивных и дизельных топлив, получаемых гидрогенизационной переработкой высокоароматических фракций (обзор) // Нефтехимия/ 2018. Том 58. № 3. С. 241–270.
- Maleki A et al. Numerical study on the effect of viscosity on a multistage pump running in reverse mode // Renewable Energy. 2020. Vol. 150. P. 234–254.
- Зверева Э.Р., Мингалеева Г.Р., Валиуллин Б.Р. и др. Исследование реологических свойств композиционных суспензионных топлив //Известия вузов. Проблемы энергетики. 2023. № 1. C. 143–147.
- Мустафаева Г.Р. Реологические модели, присущие течению неньютоновских нефтей // Транспорт и хранение нефтепродуктов. 2018. № 4. С. 40–42.
- Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. М.: Машиностроение, 1992. 672 с.
- Николаев А.К., Зарипова Н.А. Обоснование аналитических зависимостей для гидравлического расчета транспорта высоковязких нефтей // Записки Горного института. 2021. Т. 252. С. 885–895.
- Абдинов Э.Т., Гурбанов Р.С. Обобщенный коэффициент гидравлического сопротивления // Инженерно-физический журнал. 1979. Т. 36. № 1. С. 20–25.
- Kuznetsov G.V., Romanov D.S., Vershinina K.Yu. et al. Rheological characteristics and stability of fuel slurries based on coal processing waste, biomass and used oil // Fuel. 2021;302:121203.
- Перель Л.Я., Филатов А.А. Подшипники качения. Справочник. М.: Машиностроение, 1992. 608 с.
Қосымша файлдар
