Силовые параметры качения колеса в ведущем режиме

Аннотация

Приведены результаты численного моделирования нагрузки на колесо и сцепных (фрикционных) свойств опорной поверхности и шины. Полученные аналитические зависимости нашли подтверждение в результате проведенных в стендовых условиях экспериментальных исследований.