ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ РАЗЛИЧНЫХ МЕТОДОВ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДГОТОВКИ ТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ НА ЕГО ПУСКОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Авторы: Бондарь В.Н1
-
Учреждения:
- Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)
- Выпуск: Том 84, № 2 (2017)
- Страницы: 42-46
- Раздел: Статьи
- URL: https://bakhtiniada.ru/0321-4443/article/view/66279
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-66279
- ID: 66279
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В статье изложены результаты экспериментального исследования пусковых качеств тракторного дизеля 4ЧН15/20,5, оснащенного различными средствами предпусковой подготовки, в климатической камере при низких температурах окружающего воздуха. Цель исследования - оценка влияния различных методов предпусковой подготовки тракторного дизеля на его пусковые характеристики. Двигатель последовательно оснащался электростартерной системой пуска совместно с жидкостным предпусковым подогревателем и пусковым двигателем, выхлопные газы которого использовались для подогрева масла в картере дизеля. На двигатель был установлен гидротрансформатор, что позволяет более точно воспроизвести реальные условия его эксплуатации. В ходе исследования установлено, что двигатель с жидкостным предпусковым подогревателем гарантированно запускается при температуре окружающего воздуха не ниже минус 30 °С, однако время предпусковой подготовки превышает один час. Длительное время прогрева приводит к разрядке даже полностью заряженных теплых аккумуляторных батарей, не позволяя провести пуск дизеля при более низких температурах. Использование подогревателя только для нагрева охлаждающей жидкости с подогревом масла в поддоне дизеля выхлопными газами подогревателя незначительно увеличивает скорость прогрева масла, по сравнению с использованием водомасляных теплообменников, и практически не сказывается на скорости прогрева охлаждающей жидкости. Использование пускового двигателя с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и отводом отработавших газов на подогрев поддона дизеля и маслозакачивающего насоса позволяет запускать дизель при температуре минус 40 °С и холодных аккумуляторных батареях в течение 30 минут, что соответствует требованиям действующих нормативных документов. Результаты исследования были использованы при модернизации серийных и разработки новых моделей тракторных дизелей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» и могут быть рекомендованы к внедрению на предприятиях и в организациях дизелестроения.
Ключевые слова
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
В. Н Бондарь
Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)
Email: scatt_74@mail.ru
к.т.н.
Список литературы
- Николаев Л.А., Сташкевич А.П., Захаров И.А. Системы подогрева тракторных дизелей при пуске. М.: Машиностроение, 1977. 191 с.
- Купершмидт В.Л. Улучшение пусковых качеств дизелей // Тракторы и сельхозмашины. 1968. № 12. С. 34-35.
- Бондарь В.Н., Бердов Е.И. Разработка технических требований, предъявляемых к современной автотракторной технике для Севера // Материалы 43-й Международной науч.-техн. конф. Ассоциации автомобильных инженеров. Омск, 2003. С. 44-50.
- Сеначин П.К., Бондарь В.Н., Малозёмов А.А., Майоров В.И., Шавлов А.В. Результаты экспериментального исследования влияния теплового состояния дизеля типа В-2 на его пусковые характеристики // Ползуновский вестник. 2011. № 2/4. С. 131-136.
- Бондарь В.Н., Прасолов Н.С., Рахимов С.К. Анализ факторов, влияющих на пуск дизеля специального назначения в составе моторно-транс-миссионной установки транспортной машины // Актуальные проблемы теории и практики современного двигателестроения: труды международной науч.-техн. конф. Челябинск, 2006. С. 97-103.
Дополнительные файлы

