Отправить статью по E-mail Цифровая экосистема автомобильности как услуги
- Авторы: Сагинов Ю.Л.1
-
Учреждения:
- Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова
- Выпуск: Том 13, № 4 (2023)
- Страницы: 1041-1056
- Раздел: Статьи
- URL: https://bakhtiniada.ru/2222-534X/article/view/146362
- DOI: https://doi.org/10.18334/epp.13.4.117494
- ID: 146362
Цитировать
Открытый доступ
Доступ предоставлен
Только для подписчиков
Аннотация
Трансформация автомобильности в результате развития сервисов совместного использования и формирование автомобильности как услуги изменило цепочки поставок автопроизводителей и их роль в формирующихся экосистемах автомобильности. В статье обосновывается необходимость расширения ценностного предложения российских автопроизводителей в соответствие с формирующимися возможностями экономики распределенного пользования и предлагается концепция участия автопроизводителей в цифровой экосистеме автомобильности как услуги. Предложения основаны на изучении данных государственной статистики, отчетов и обзоров консалтинговых и исследовательских агентств, документов международных организаций, данных и документов компаний автопроизводителей, собственных исследованиях автора.
Об авторах
Юрий Леонидович Сагинов
Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова
Email: Saginov.yl@rea.ru
к.э.н., доцент кафедры предпринимательства и логистики
Список литературы
- 1. Волгина Н.А., Возмилова С.С. Особенности глобальных цепочек стоимости в автомобильной промышленности // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Экономика. – 2015. – № 2. – c. 36-48.
- 2. Дементьев В., Устюжанина Е. Включение отечественной экономики в глобальные цепочки создания стоимости: созидательный потенциал и риски // Российский экономический журнал. – 2016. – № 2. – c. 19-34.
- 3. Мухаметова М. Глобальные цепочки стоимости в мировом автопроме // Логистика. – 2013. – № 11(84). – c. 24-27.
- 4. Писарева С.С. Формирование цепочек стоимости в автомобилестроении стран Центральной и Восточной Европы (опыт для России). / Автореферат дис.,.. кандидата экономических наук. - Москва, 2016. – 22 c.
- 5. Сагинов Ю.Л. Трансформация продукта автомобильных компаний в рамках концепции мобильности как услуги // Экономика, предпринимательство и право. – 2022. – № 3. – c. 1017-1030. – doi: 10.18334/epp.12.3.114314.
- 6. Сагинов Ю.Л., Строганов И.А. Глобальные цепочки стоимости и вопросы экономического развития // Российское предпринимательство. – 2018. – № 4. – c. 1229-1238. – doi: 10.18334/rp.19.4.38998.
- 7. Сагинов Ю.Л., Завьялов Д.В., Сагинова О.В. Экономика распределенного пользования: основные понятия, определения, характеристики // Вопросы инновационной экономики. – 2020. – № 3. – c. 1403-1424. – doi: 10.18334/vinec.10.3.110726.
- 8. Сагинова О.В., Сагинов Ю.Л. Мобильность в городе: перспективы и тенденции развития // Экономика: вчера, сегодня, завтра. – 2019. – № 2-1. – c. 176-185. – doi: 10.25799/AR.2019.91.2.016.
- 9. Сагинова О.В., Ценина Е.В., Сагинов Ю.Л. Устойчивое развитие экономики распределенного пользования: мотивация индивидуальных пользователей и компаний. / В книге: Экосистемы в цифровой экономике: драйверы устойчивого развития. - Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2021. – 304-325 c.
- 10. Adner R. Ecosystem as structure: An actionable construct for strategy // Journal of Management. – 2017. – № 1. – p. 39-58. – doi: 10.1177/0149206316678451.
- 11. Richard Baldwin, Tadashi Ito, Hitoshi Sato The Smile Curve: Evolving Sources of Value Added in Manufacturing. Uniba.it. [Электронный ресурс]. URL: http://www.uniba.it/ricerca/dipartimenti/dse/e.g.i/egi2014-papers/ito.
- 12. Bardhi F., Eckhardt G.W. Access-based consumption: The case of car sharing // Journal Consumer Research. – 2012. – № 4. – c. 881-898. – doi: 10.1086/666376.
- 13. de Carvalho P. P. S. et al. Interactions among stakeholders in the processes of city logistics: a systematic review of the literature // Scientometrics. – 2019. – № 2. – p. 567-607. – doi: 10.1007/s11192-019-03149-1.
- 14. Dedrick Jason, Kraemer Kenneth L., Linden Greg Who Profits from Innovation in Global Value Chains? A Study of the iPod and notebook PCs. Mit.edu. [Электронный ресурс]. URL: http://web.mit.edu/is08/pdf/Dedrick_Kraemer_Linden.pdf.
- 15. Geels, F., Kemp, R., Dudley, G., Lyons, G. Automobility in transition? A Socio-Technical Analysis of Sustainable Transport. - London: Routledge, 2011. – 410 p.
- 16. Kamargianni M., Li W., Matyas M., Schäfer A. A Critical Review of New Mobility Services for Urban Transport // Transportation Research Procedia. – 2016. – p. 3294-3303. – doi: 10.1016/j.trpro.2016.05.277.
- 17. Kiba-Janiak Maja, Marcinkowski Jakub, Jagoda Agnieszka, Skowrońska Agnieszka Sustainable last mile delivery on e-commerce market in cities from the perspective of various stakeholders // Sustainable Cities and Society. – 2021. – p. 102984. – doi: 10.1016/j.scs.2021.102984.
- 18. Shih S. Me-too is not my style: Challenge difficulties, break through bottlenecks, create values. Taipei: The Acer Foundation. - 1996
- 19. Kaplinsky R., Morris M. ‘A Handbook for Value Chain Research’, prepared for the IDRC. Institute of Development Studies. [Электронный ресурс]. URL: https://www.researchgate.net/publication/42791981_A_Handbook_for_Value_Chain_Research.
- 20. Сагинов Ю.Л., Строганов И.А. Глобальные цепочки стоимости и вопросы экономического развития // Российское предпринимательство. – 2018. – № 4. – c. 1229-1238. – doi: 10.18334/rp.19.4.38998.
- 21. Дементьев В., Устюжанина Е. Включение отечественной экономики в глобальные цепочки создания стоимости: созидательный потенциал и риски // Российский экономический журнал. – 2016. – № 2. – c. 17-34.
- 22. Рачков С.А. Трансформация глобальной цепочки добавленной стоимости в автомобильной промышленности // Вестник евразийской науки. – 2022. – № 2. – c. 39.
Дополнительные файлы
