Метод синтеза нагрузочной характеристики демпфирующего элемента системы подрессоривания транспортного средства

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

Обоснование. В настоящее время является актуальным вопрос повышения плавности хода транспортных средств. Основным путём решения указанной проблемы является проведение синтеза конструктивных параметров систем подрессоривания. Для выполнения подобных работ и получения наиболее удовлетворительных характеристик необходимы новые методы синтеза нагрузочных характеристик устройств подвески транспортных средств.

Цель работы — разработка нового метода синтеза характеристики амортизатора системы подрессоривания транспортного средства.

Методы. В исследовании решается проблема борьбы с вибрациями на путях их распространения путём определения требуемой нагрузочной характеристики демпфирующего устройства подвески транспортного средства. В процессе решения применяются аналитические методы и методы имитационного моделирования.

Результаты. В результате работы создан новый метод, основанный на построении зоны допустимых значений демпфирования и подборе характеристики на её основании. На базе полученного метода сформирован ряд нелинейных характеристик демпфирующего элемента первичной системы подрессоривания транспортного средства и осуществлен подбор наиболее подходящей с точки зрения плавности хода.

Выводы. В результате работы получен новый метод синтеза демпфирующей характеристики амортизатора. В результате сравнительной оценки подтверждена эффективность нового метода. Для рассматриваемого объекта исследования различие в плавности хода составило до 25%.

Об авторах

Михаил Викторович Четвериков

Московский политехнический университет; Инновационный центр «КАМАЗ»

Автор, ответственный за переписку.
Email: mihchet@gmail.com
ORCID iD: 0000-0003-3723-1171
SPIN-код: 7949-0814

аспирант кафедры «Наземные транспортные средства», инженер-конструктор

Россия, Москва; Москва

Роман Олегович Максимов

Московский политехнический университет; Инновационный центр «КАМАЗ»

Email: romychmaximov@gmail.com
ORCID iD: 0009-0003-4947-790X
SPIN-код: 7384-6758

аспирант кафедры «Наземные транспортные средства», инженер-конструктор

Россия, Москва; Москва

Павел Сергеевич Рубанов

Московский политехнический университет; Инновационный центр «КАМАЗ»

Email: rubanov_ps@bk.ru
ORCID iD: 0009-0000-2055-2046
SPIN-код: 6955-1901

аспирант кафедры «Наземные транспортные средства», инженер-конструктор

Россия, Москва; Москва

Список литературы

  1. Yu M., Evangelou S., Dini D. Advances in active suspension systems for road vehicles // Engineering. 2023. Vol. 33. P. 160–177. doi: 10.1016/j.eng.2023.06.014
  2. Максимов Р.О. Повышение комфорта водителей транспортных средств за счёт применения управляемых амортизаторов подвески кабины // Грузовик. 2023. № 12. С. 15–23. doi: 10.36652/1684-1298-2023-12-15-23
  3. Ieluzzi M., Turco P., Montiglio M. Development of a heavy truck semi-active suspension control // Control Engineering Practice. 2006. № 3. P. 305–312.
  4. Сарач Е.Б., Крохин М.Э., Лычагов А.А., и др. Методика выбора демпфирующей характеристики пневмогидравлической системы подрессоривания колёсной машины // Известия МГТУ «МАМИ». 2023. Т. 17, № 2. С. 147–156. doi: 10.17816/2074-0530-192488
  5. Афанасьев Б.А., Белоусов Б.Н., Жеглов Л.Ф. и др. Проектирование полноприводных колёсных машин: В 3т. Т.3. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008.
  6. Жилейкин М.М., Котиев Г.О. Моделирование систем транспортных средств. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2020.
  7. ГОСТ 31191.1-2004 (ИСО 2631-1:1997). Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка её воздействия на человека Часть 1. Общие требования: национальный стандарт Российской Федерации: дата введения 2008-07-01. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии. М.: Научно-исследовательский центр контроля и диагностики технических систем, 2009.
  8. ГОСТ 12.1.012-90. Вибрационная безопасность. Общие требования: государственный стандарт Союза ССР: дата введения: 01.07.91. Система стандартов безопасности труда. М.: Стандартинформ, 2006.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
2. Рис. 1. Синтезированные допустимые диапазоны расположения характеристики амортизатора.

Скачать (165KB)
3. Рис. 2. Расчётная схема двухтрубного амортизатора: — давление газа; , — давление в полости над и под поршнем, соответственно; — давление в гидравлической полости гидроаккумулятора; , — площадь поршневой и штоковой полостей цилиндра, соответственно; — площадь газовой полости гидроаккумулятора; — сила сухого трения; — сила на штоке.

Скачать (56KB)
4. Рис. 3. Зависимости демпфирующих сил от скоростей перемещения штока амортизатора.

Скачать (234KB)
5. Рис. 4. Графики уровней комфорта ТС в зависимости от скорости движения ТС для амортизатора с минимальной и максимальной характеристиками: a — для одиночного ТС по дороге 1-ой категории неровностей; b — для автопоезда снаряжённой массы по дороге 1-й категории неровностей; c — для автопоезда полной массы по дороге 1-й категории неровностей; d — для одиночного ТС по дороге 2-й категории неровностей; e — для автопоезда снаряжённой массы по дороге 2-й категории неровностей; f — для автопоезда полной массы по дороге 2-ой категории неровностей.

Скачать (504KB)
6. Рис. 5. Уровни вибронагруженности кабины при движении одиночного ТС по дороге первой категории неровностей: а — первая октавная полоса частот; b — вторая октавная полоса частот; c — третья октавная полоса частот; d — четвёртая октавная полоса частот; e — пятая октавная полоса частот.

Скачать (576KB)
7. Рис. 6. Уровни вибронагруженности кабины при движении автопоезда снаряжённой массы по дороге первой категории неровностей: a — первая октавная полоса частот; b — вторая октавная полоса частот; c — третья октавная полоса частот; d — четвёртая октавная полоса частот; e — пятая октавная полоса частот.

Скачать (544KB)
8. Рис. 7. Уровни вибронагруженности кабины при движении автопоезда полной массы по дороге первой категории неровностей: a — первая октавная полоса частот; b — вторая октавная полоса частот; c — третья октавная полоса частот; d — четвёртая октавная полоса частот; e — пятая октавная полоса частот.

Скачать (550KB)
9. Рис. 8. Уровни вибронагруженности кабины при движении одиночного ТС по дороге второй категории неровностей: а — первая октавная полоса частот; b — вторая октавная полоса частот; c — третья октавная полоса частот; d — четвёртая октавная полоса частот; e — пятая октавная полоса частот.

Скачать (561KB)
10. Рис. 9. Уровни вибронагруженности кабины при движении автопоезда снаряжённой массы по дороге второй категории неровностей: а — первая октавная полоса частот; b — вторая октавная полоса частот; c — третья октавная полоса частот; d — четвёртая октавная полоса частот; e — пятая октавная полоса частот.

Скачать (560KB)
11. Рис. 10. Уровни вибронагруженности кабины при движении автопоезда полной массы по дороге второй категории неровностей: а — первая октавная полоса частот; b — вторая октавная полоса частот; c — третья октавная полоса частот; d — четвёртая октавная полоса частот; e — пятая октавная полоса частот.

Скачать (572KB)

© Эко-Вектор, 2024

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика»

1. Я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных»), осуществляя использование сайта https://journals.rcsi.science/ (далее – «Сайт»), подтверждая свою полную дееспособность даю согласие на обработку персональных данных с использованием средств автоматизации Оператору - федеральному государственному бюджетному учреждению «Российский центр научной информации» (РЦНИ), далее – «Оператор», расположенному по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А, со следующими условиями.

2. Категории обрабатываемых данных: файлы «cookies» (куки-файлы). Файлы «cookie» – это небольшой текстовый файл, который веб-сервер может хранить в браузере Пользователя. Данные файлы веб-сервер загружает на устройство Пользователя при посещении им Сайта. При каждом следующем посещении Пользователем Сайта «cookie» файлы отправляются на Сайт Оператора. Данные файлы позволяют Сайту распознавать устройство Пользователя. Содержимое такого файла может как относиться, так и не относиться к персональным данным, в зависимости от того, содержит ли такой файл персональные данные или содержит обезличенные технические данные.

3. Цель обработки персональных данных: анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс.Метрика».

4. Категории субъектов персональных данных: все Пользователи Сайта, которые дали согласие на обработку файлов «cookie».

5. Способы обработки: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (доступ, предоставление), блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

6. Срок обработки и хранения: до получения от Субъекта персональных данных требования о прекращении обработки/отзыва согласия.

7. Способ отзыва: заявление об отзыве в письменном виде путём его направления на адрес электронной почты Оператора: info@rcsi.science или путем письменного обращения по юридическому адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А

8. Субъект персональных данных вправе запретить своему оборудованию прием этих данных или ограничить прием этих данных. При отказе от получения таких данных или при ограничении приема данных некоторые функции Сайта могут работать некорректно. Субъект персональных данных обязуется сам настроить свое оборудование таким способом, чтобы оно обеспечивало адекватный его желаниям режим работы и уровень защиты данных файлов «cookie», Оператор не предоставляет технологических и правовых консультаций на темы подобного характера.

9. Порядок уничтожения персональных данных при достижении цели их обработки или при наступлении иных законных оснований определяется Оператором в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Я согласен/согласна квалифицировать в качестве своей простой электронной подписи под настоящим Согласием и под Политикой обработки персональных данных выполнение мною следующего действия на сайте: https://journals.rcsi.science/ нажатие мною на интерфейсе с текстом: «Сайт использует сервис «Яндекс.Метрика» (который использует файлы «cookie») на элемент с текстом «Принять и продолжить».