Начало средиземноморской торговли России (к 250-летию Кючук-Кайнарджийского мира)

Черноморская торговля имела исключительно важное значение для развития экономики российского государства после присоединения Крыма и Северного Причерноморья. Однако еще до выхода России к Черному морю и строительства первых гаваней донское купечество в торговых операциях использовало греческие торговые суда. Строительство коммерческого и военного флота в портах Николаева и Херсона еще было делом будущего. После того, как Россия заключила первые торговые договоры с Францией, Турцией, Италией и Республикой Семи Соединенных Островов, черноморская торговля получила новые возможности. В средиземноморских странах с воодушевлением встретили новую торговую державу, коммерческие связи с которой сулили большие выгоды. Со всей очевидностью это стало ясно после того, как в черноморские порты стала поступать пшеница из Новороссии, которая хорошо продавалась не только в Средиземноморье, но и за его пределами. Тем не менее главным торговым партнером России оставалась Османская империя, власть которой распространялась на Балканы, Малую Азию и Северную Африку, включая многочисленные греческие острова. Большая роль в торговле принадлежала православной Греции и островам Архипелага. В Россию поступали фрукты, рис, вина, оливковое масло, а взамен южнорусские купцы отправляли юфть, пушной товар, необработанное железо и пшеницу. После того, как в 1830 г. Греция получила независимость, стала развиваться торговля с ней, торговые корабли которой издавна перевозили русские товары, а греческие мореплаватели считались наиболее опытными во всем Средиземноморье. Успех дальнейшего развития черноморской торговли во многом зависел от строительства кораблей, которое вышло на другой уровень после учреждения новых портов в Крыму и в Приазовье. История становления черноморской торговли не обделена вниманием отечественных и зарубежных исследователей. Они опирались на изданные статистические сведения и материалы русско-южных архивов. Автор привлекает новый пласт источников – это сведения, поступавшие от российских консулов в Архипелаге, Турции и Греции, а также материалы Коммерческой канцелярии российской миссии в Константинополе, которая вела собственный учет всех проходивших через Проливы коммерческих судов. Автор вводит в оборот новые, неиспользованные ранее документы из фондов Архива внешней политики Российской империи. Целью предпринятого исследования стало расширение рамок уже сложившихся представлений о начале южнорусской морской торговли и первых шагах одесского и таганрогского купечества.